刹车泵什么情况下需要更换

1、刹车偏软：当踩下制动的时候，假如感觉制动的质感显着偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或许制动管路某个当地呈现破裂，导致漏油的状况。这时候就需要调查一下，有没有刹车油的痕迹了。

2、刹车忽然失灵：汽车在制动的时候，假如感觉有那么一会儿忽然失灵，就需要调查一下制动液有没有亏损，随后查看总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。假如有就说明制动总泵或许分泵现已漏油很严重了，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果是十分风险的。

3、刹车踏板不回位或回位慢：假如踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是所说的刹车不回位现象。这时候就需要查看一下，总泵、分泵零部件是否呈现损坏。其次导致这个现象呈现，也有可能是缺失制动液或许发生漏油的状况。

注意事项：

调换新的总泵后，有必要把原制动液彻底排净，调换同一标准新的合格制动液，尽量不要新旧混用或不同商标的混用，否则会损坏制动总泵。

将刹车油加入油杯要适量，踏刹车板，约2/3行程，来回数次，每次距离5秒（因状况而定，可根据工作经验恰当调整），尽量使总泵内腔充满刹车油，关于叉车来说这能够通过分泵调节。

在衔接制动总泵油压管路时（请注意查看刹车油管接头和总泵出口螺纹标准是否共同），有必要查看总泵与衔接油管接头密封处。

踏刹车板多次，每次距离5秒（可根据工作经验恰当），并在总泵和分泵的放气螺钉处排尽泵内空气至无气泡冒出停止，必须排净(有的总泵上无放气螺钉，可在分泵上排气)。

调整刹车片刹车鼓的空隙及总泵分泵的行程，并在油杯内补充适量的刹车油。